驱动齿轮箱是内燃机车的重要组成部分,承担着动力传输的作用,其服役环境复杂。从动齿圈传递内燃机产生的扭矩,同时承载交变应力,且承受轴系振动产生的动载荷,故其制造过程复杂,工艺要求较高。本文主要研究了某内燃机车齿圈感应工艺的开发。技术参数及要求...

热处理知识2021-10-183085

一张表！容纳了大部分钢种感应加热表面淬火温度、组织！收藏起来！钢号原始组织预处理Ac1以上的加热速度/℃·s-130～60100～200400～500Ac1以上的加热时间/s2～41～1.50.5～0.835细片状珠光体+细粒状铁素体正火8...

热处理知识2021-10-183433

GB/T23605—2020《钛合金β转变温度测定方法》标准解析相变点是材料热加工工艺和热处理工艺制定的重要依据。科学的相变点测试方法是使相变点测试结果准确的保障。GB/T23605—2020《钛合金β转变温度测定方法》已于2020年...

钢铁材料标准2021-10-182886

【标准分享】GB/T11354-2005钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验【标准分享】GB/T11354-2005钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验来源:常州精密钢管博客网...

钢铁材料标准2021-10-173021

低碳合金钢滚子的强韧化常州精密钢管博客网...

钢铁材料2021-10-152510

精密钢管：精密光亮管（精密钢管）是一种普通无缝钢管（或去径焊接钢管）通过精拔或冷轧加工后的一种高精密度的钢管材料。由于精密光亮管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压...

钢管管材2021-10-146352

锻件中的“白点”是冶金及锻造的共同产物,该缺陷是在材料的冶炼中孕育在锻件中发现,“白点”普遍以群的形式分布在锻件较为中心的部位,对锻件的危害很大,如何在锻件中准确判定“白点”及采取适当的锻后热处理工艺消除这一缺陷,是锻造企业在锻件生产中的重...

钢铁材料2021-10-143859

所谓钢的熔点,就是钢开始从固态转变为液态时的温度。在此特定熔点温度下,钢的液固两相处于平衡状态。因此,需要进一步加热,才能完成从固体到液体的完全转变。熔点还受到外部压力的影响。随着外部压力的升高,钢的熔点会降低。也就是说,在更高压力下加热时...

钢铁材料2021-10-142941

1.概述感应淬火齿轮在使用过程中发生损坏的频率较高,尤其模数为8～10的采煤机摇臂二轴齿轮、太阳轮等表面淬火齿轮,经常发生点蚀剥落、断齿等损坏,经理化分析后,轮齿节圆以下无硬化层或齿心、齿根未淬火,即轮齿在表面淬火时,热透入深度未达到齿心...

热处理知识2021-10-133166

载重汽车轮毂轴承是应用于新型十六吨载重汽车前轮上的,是国内首家把第二代汽车轮毂轴承产品系列应用于国产载重汽车,以往该载重汽车每个前轮上使用的是两套单列圆锥滚子轴承,而本公司设计为双列圆锥滚子轴承。外圈是一个双滚道的轴承套圈,要求表面感应淬火...

热处理知识2021-10-132756

钢件淬火后可以提高其强度、硬度及耐磨性，但是工件的原始尺寸或形状在淬火时会发生人们所不希望的变化，这此变化会成为影响产品质量的缺陷，减小或是避免这些缺陷，首先我们就要知道淬火会产生哪些的缺陷，其形成原因是什么，并找到对应的解决办法。淬火质量...

热处理知识2021-10-133973

1.技术背景原技术方案在参考沈伟毅等著“载货汽车轮毂轴承外圈感应淬火”一文的基础上,增加了部分论述和分析。原感应器结构如图1所示,淬火样块如图2所示。图1 原感应器方案图2 原方案淬火样块照片2.工艺过程(1)完...

热处理知识2021-10-132809