热处理知识

汽车轮毂感应淬火工装设计及加工调试

汽车轮毂感应淬火工装设计及加工调试

汽车轮毂感应淬火工装设计及加工调试汽车轮毂产品表面感应热处理之前,感应器设计非常重要,感应器制作的好坏直接影响到产品的调试加工,对产品淬火质量造成很大影响。针对某一产品的感应热处理,从感应器设计到产品调试完成进行分析讨论。概述金属能够在感应...

热处理知识2021-10-134260

单晶体的塑性变形

单晶体的塑性变形

1基本概念1.常温或低温下,单晶体塑性变形(plasticdeformation)方式:1滑移(slip)2孪生(twining)3扭折(link)   扩散性变形及晶界滑动和移动等方式主要见于高温形...

热处理知识2021-10-084133

晶粒度之晶粒遗传

晶粒度之晶粒遗传

组织遗传:非平衡组织(如马氏体、贝氏体等)的钢,如以快速或慢速加热到Ac1~Ac3之间的低温区,则奥氏体即以有取向的针形核,并定向长大,合并而恢复到原奥氏体晶粒大小。这种现象称为组织遗传。组织遗传在碳素钢、合金钢、高速钢中均有发现。进一步研...

热处理知识2021-10-083829

时效变形

时效变形

1.什么是时效变形?时效变形是零件放置在常温下所发生变形(尺寸变化、变形)的总称,也被称为长年时效变化。在块规及千分尺等精密测量工具中,这种时效变形是不允许的。淬火零件时效变形的表现形式是最初膨胀,然后收缩。而这种膨胀.收缩的变化随着钢的含...

热处理知识2021-10-083845

钢的退火与正火

钢的退火与正火

钢的退火与正火常州精密钢管博客网,每天学点热处理...

热处理知识2021-10-052735

热处理的淬火裂纹与非淬火裂纹

热处理的淬火裂纹与非淬火裂纹

淬火裂纹是指在淬火过程中或在淬火后的室温放置过程中产生的裂纹。淬火裂纹产生的原因主要是,在热处理过程中钢件内体积效应所产生的内应力无法得到释放,进而产生裂纹。淬火裂纹往往是在马氏体转变开始进行后不久产生的,裂纹的分布则没有一定的规律,一般容...

热处理知识2021-10-045855

热处理过程中马氏体不锈钢夹杂物成分的改变

热处理过程中马氏体不锈钢夹杂物成分的改变

1、前言由于元素铝和硅具有良好的脱氧能力和生产效率,所以在马氏体不锈钢生产过程中通常使用这两种元素。在脱氧过程中形成的夹杂会造成产品缺陷。因此,为了确保这些夹杂无害,保证形成的马氏体不锈钢的产品质量和材料性能,去除和控制夹杂是极为重要的条件...

热处理知识2021-10-023292


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