热处理技术 第19页

真空热处理中的分压数值设定技巧

真空热处理中的分压数值设定技巧

真空热处理是一种理想的无氧化、无脱碳的光亮热处理技术。但是,在真空热处理过程中金属元素的蒸发、零件表层合金元素的贫化、抗腐蚀性能的下降以及提高零件的表面光亮度等难题是不可避免要出现的。纯金属及合金中的金属元素在一定的温度及真空度下会产生蒸发...

热处理知识2021-10-202897

Cr12钢的化学成分物理性质热加工热处理

Cr12钢的化学成分物理性质热加工热处理

Cr12钢是高碳高铬型冷作模具钢的代表性钢号之一。含有极高量(质量分数)的C2.00%~2.30%和Cr11.00%~13.00%,是属于莱氏体钢,所以有很高的淬透性、淬硬性和耐磨性,淬火变形小,但当碳化物不均匀时,变形量多向性且不规则,它...

钢铁材料2021-10-203372

淬火冷却介质的选用

淬火冷却介质的选用

淬火是热处理工艺中最关键的工序,它最终决定淬火件的内在质量及畸变。淬火冷却技术自始至终伴随着热处理技术的发展而不断地进步。但是,由于冷却过程的复杂性和瞬间完成的特点,加之观察和测量的局限性,使淬火冷却带有几分神秘感。笔者结合自己长期热处理工...

热处理知识2021-10-183267

大型齿圈感应淬火工艺设计,参数、公式

大型齿圈感应淬火工艺设计,参数、公式

驱动齿轮箱是内燃机车的重要组成部分,承担着动力传输的作用,其服役环境复杂。从动齿圈传递内燃机产生的扭矩,同时承载交变应力,且承受轴系振动产生的动载荷,故其制造过程复杂,工艺要求较高。本文主要研究了某内燃机车齿圈感应工艺的开发。技术参数及要求...

热处理知识2021-10-182961

感应加热表面淬火温度、时间及组织!

感应加热表面淬火温度、时间及组织!

一张表!容纳了大部分钢种感应加热表面淬火温度、组织!收藏起来!钢号原始组织预处理Ac1以上的加热速度/℃·s-130~60100~200400~500Ac1以上的加热时间/s2~41~1.50.5~0.835细片状珠光体+细粒状铁素体正火8...

热处理知识2021-10-183329

GB/T 23605—2020《钛合金β转变温度测定方法》 标准解析

GB/T 23605—2020《钛合金β转变温度测定方法》 标准解析

GB/T23605—2020《钛合金β转变温度测定方法》标准解析相变点是材料热加工工艺和热处理工艺制定的重要依据。科学的相变点测试方法是使相变点测试结果准确的保障。GB/T23605—2020《钛合金β转变温度测定方法》已于2020年...

钢铁材料标准2021-10-182694

一种感应淬火热透入深度及心部硬度无损检测法

一种感应淬火热透入深度及心部硬度无损检测法

1.概述感应淬火齿轮在使用过程中发生损坏的频率较高,尤其模数为8~10的采煤机摇臂二轴齿轮、太阳轮等表面淬火齿轮,经常发生点蚀剥落、断齿等损坏,经理化分析后,轮齿节圆以下无硬化层或齿心、齿根未淬火,即轮齿在表面淬火时,热透入深度未达到齿心...

热处理知识2021-10-133071

载重汽车轮毂轴承外圈感应淬火

载重汽车轮毂轴承外圈感应淬火

载重汽车轮毂轴承是应用于新型十六吨载重汽车前轮上的,是国内首家把第二代汽车轮毂轴承产品系列应用于国产载重汽车,以往该载重汽车每个前轮上使用的是两套单列圆锥滚子轴承,而本公司设计为双列圆锥滚子轴承。外圈是一个双滚道的轴承套圈,要求表面感应淬火...

热处理知识2021-10-132668

淬火质量缺陷及控制总结

淬火质量缺陷及控制总结

钢件淬火后可以提高其强度、硬度及耐磨性,但是工件的原始尺寸或形状在淬火时会发生人们所不希望的变化,这此变化会成为影响产品质量的缺陷,减小或是避免这些缺陷,首先我们就要知道淬火会产生哪些的缺陷,其形成原因是什么,并找到对应的解决办法。淬火质量...

热处理知识2021-10-133837

轴承套圈内孔双锥滚道淬火感应器设计

轴承套圈内孔双锥滚道淬火感应器设计

1.技术背景原技术方案在参考沈伟毅等著“载货汽车轮毂轴承外圈感应淬火”一文的基础上,增加了部分论述和分析。原感应器结构如图1所示,淬火样块如图2所示。图1 原感应器方案图2 原方案淬火样块照片2.工艺过程(1)完...

热处理知识2021-10-132635

汽车轮毂感应淬火工装设计及加工调试

汽车轮毂感应淬火工装设计及加工调试

汽车轮毂感应淬火工装设计及加工调试汽车轮毂产品表面感应热处理之前,感应器设计非常重要,感应器制作的好坏直接影响到产品的调试加工,对产品淬火质量造成很大影响。针对某一产品的感应热处理,从感应器设计到产品调试完成进行分析讨论。概述金属能够在感应...

热处理知识2021-10-134328


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