“钛合金”既高端？为什么Capristo还坚持用不锈钢？

 排气系统是内燃车改装中重要的部分之一，该部件集齐了性能与感官的体验。

      排气改装市场，目前市面主流的材质有钛合金以及不锈钢两种材质各有不同，以下举例说明：

       重量方面：钛合金更轻盈是注重轻量化的不二选择。

       耐热/可靠性：排气工作温度面对时常500℃的排气工作高温

       钛合金在散热、耐热方面拥有天然优势

       声浪呈现：钛合金的产品特性声浪较脆，不锈钢比较低沉厚实。

      集齐以上几点，一线排气品牌Capristo为何执着采用不锈钢材质生产排气？

      首先，不锈钢只是“统称”其家族十分庞大，市面上原厂排气的材质就是不锈钢制成，而不锈钢也有众多不同“型号”。

      Capristo所用的T309不锈钢则是车辆排气中，级别最高的存在。虽不比航母（抗腐蚀）上的316夸张，但对比常见的201等材质，要优异许多。

      基于这款材质的坚固性、可靠性，Capristo可以将排气管壁尽最大可能做到轻薄、可靠的效果，排气的性能深受兰博基尼车队认可。

      然而，Capristo所做的一切并非表示旗下不锈钢排气与钛合金有多么接近，而是考虑到另一个点舒适性！

      纵观钛合金排气在性能、声浪拥有优势，但是，钛合金的“共振”问题却不是每个人能够接受的，共振通常出现在低转速区间会让车身整体出现震动感，容易导致不适。

      对于恰巧有“三急”的人，这种共振是“致命”的！

      而Capristo则希望用户能够感受性能、声浪效果提升，并配合阀门从而达到舒适性的保留，并长期使用。

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