低合金耐磨损钢

两种材料表面接触、又有相对滑动时，材料表面就有损伤和耗蚀，例如铁道的车轮与钢轨，电动轮翻斗车箱与装载物，挖掘机的铲斗与岩体，水电站的高压水管与含泥沙水流，农机的犁铧与土壤等情况，钢材经长时间反复的磨蚀，最终导致破损或失效。

这种磨损每年使全世界的钢材丧失达2000万吨以上，所以各国都十分重视低合金耐磨损钢的开发。钢材的磨损有以下4种基本类型：

一是黏着磨损；二是磨料磨损；三是疲劳磨损；四是侵蚀磨损。

低合金耐磨损钢的开发，有以下几个共同的技术要求：

(1)采用固溶强化的合金元素，得到强化的基体组织；

(2)形成高硬度的碳化物；

(3)采取多元素复合微合金化；

(4)从增加碳化物的数量、硬度和颗粒尺寸3个方面综合提高材料的抗磨能力；

(5)要求组织稳定、表面光洁和内部无缺陷，避免钢材“自耗”。

我国在经济建设中使用的量大面广的低合金耐磨损钢，其产量约在200万吨左右。

常用的低合金耐磨损钢有以下几种：

履带板用钢；推土机刀刃用钢；挖掘机铲齿用钢；犁铧用型材；耐磨钢轨；矿用液压支架和矿柱用钢；槽帮钢，等等。